快闪群闲聊:还要开直通车吗?

大帅 19 0

在快闪群闲聊,发现几个有趣的问题。

 

第一是开车的问题。

 

到底要不要开直通车?

 

开车的目的是什么?

 

花钱买流量,增加成交。

 

那是不是花了钱就能买到流量?有了流量是不是一定就会有成交?

 

不一定,那既然不一定的话,那是否还要开车?

 

这是一个值得深思的问题,同时也是一个让人感觉迷茫的问题。

 

有人会觉得,那我需要一个好的直通车技术,才能更好的拥有开车的技能。

 

那现在有好的直通车技术吗?说实话,没有,因为店群直通车相对来说是一个比较有深度的东西。

 

有什么深度?

 

传统电商的直通车都有那么多人来讲,那光店群直通车,讲起来的话,花样和类目会更多。

 

所以这个时候要不要开车?基于整个过程和流程的问题。

 

我从另外一个角度来看向一个问题。

 

为什么我们要做多店?

 

因为多店能够保证我们能够赚钱,就算店铺单产下降,但是店铺数量的这个问题可以弥补这些东西,这就是做多店的根本原因。

 

那做多少个店铺算多店?你手里的店铺数量数以百计。

 

你员工操作的店铺数以十计,这就是多店。

 

再往上一点,你的手里的店铺数以千计,你员工小组操作的店铺数以百计,这就是更大的多店。

 

多店一定要用群控吗?我们就没用群控啊。

 

多店一定要多人吗?不会啊,6个人的模型完全可以操作100个店。

 

怎么操作?前几天直播的时候讲过了。

 

做100个店需要很多成本吗?

 

所有的人工成本其实都是一样,资金基数也不会放大到多少去,无非就是看你如何去操作,如何去取舍这个问题。

 

如果你想在平台上搞1000万的访客,那其实你每个月只要搞83万访客就可以了。

 

83万访客,其实一天只要3万访客就行了,对于3万访客而言,如果你有100个店,那你每个店铺的访客只要300就可以了。

 

1000个产品,拖1遍,保底也有300访客吧,除非选品特别垃圾。

 

就算没有,那开直通车,1000个产品,出价5分钱,怎么样也能混到80个访客吧。

 

100个店铺同时干起来,3万访客,再去考虑转化率,利润客单价。1%的转化率也有300单啊,10块钱利润客单价,也是3000一天啊。

 

有什么东西比薅流量个更香的吗?

 

为什么很多人觉得这事情不可思议,因为他问你的第一件事情就是,你这要拉几根网线?

 

网线问题不能用钱解决吗?

 

这样找好多的人,你身边难道还不认识30个人吗?

 

这要多少台电脑?电脑不是花钱能够解决的吗?

 

做老板不就是解决问题的吗?很多人搞混了,自己去做执行,让员工去思考,员工想着想着就跑去单干了。

 

这个时候回答那个问题。

 

还要开直通车吗?


标签: 店群

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